Motore surriscaldato: cosa fare quando sale la temperatura

Nel traffico estivo di Roma o su una salita impegnativa, la lancetta della temperatura può salire verso il rosso e accendersi la spia. È un'emergenza da prendere sul serio: un motore surriscaldato, se forzato, può subire danni gravissimi e costosi, fino alla guarnizione della testata.

I primi segnali da non ignorare

• Lancetta della temperatura che supera la metà e va verso il rosso
• Spia rossa del termometro o del liquido refrigerante
• Vapore o odore dolciastro dal cofano
• Aria del climatizzatore che smette di raffreddare

Cosa fare subito

Spegni il climatizzatore e, se può aiutare, accendi il riscaldamento al massimo: sembra controintuitivo, ma scarica un po' di calore dal motore verso l'abitacolo. Cerca di accostare appena possibile in un punto sicuro. Quando ti fermi, non spegnere subito se non è in zona rossa: lasciare il minimo qualche istante aiuta a far circolare il liquido.

Attenzione: non aprire il tappo del radiatore

Quando il motore è caldo, il circuito di raffreddamento è in pressione: aprire il tappo del radiatore o del vaso di espansione può provocare uno sbuffo di liquido bollente e ustioni serie. Aspetta che il motore si raffreddi completamente, anche 30-40 minuti, prima di toccare qualsiasi tappo.

Quando chiamare il soccorso

Se la temperatura non scende, se vedi una perdita di liquido sotto l'auto o se la spia resta accesa, non rimetterti in marcia: insistere significa rischiare la rottura del motore. La scelta più sicura è il traino in officina, così la riparazione resta semplice. Se sei rimasto a piedi per un guasto combinato, valuta un intervento sulla batteria prima di muoverti.

Le cause più comuni

Il surriscaldamento nasce spesso da poco liquido refrigerante, da una perdita nei manicotti o nel radiatore, da una ventola che non parte o dalla pompa dell'acqua. Controllare periodicamente il livello del refrigerante a motore freddo è la prevenzione più semplice ed efficace.