Spia motore accesa: si può continuare a guidare?

La spia motore che si accende sul cruscotto mette ansia, ma non significa per forza un guasto grave. La regola d'oro è guardare il colore e capire se la luce è fissa o lampeggiante: da questo dipende se puoi proseguire o se devi fermarti subito.

Spia gialla fissa: attenzione, ma niente panico

Una spia motore gialla (o arancione) fissa segnala un'anomalia rilevata dalla centralina, spesso non urgente: una sonda lambda, una valvola EGR, il sistema antinquinamento o un tappo del serbatoio non chiuso bene. Puoi di solito proseguire a velocità moderata e far controllare l'auto a breve, evitando accelerazioni brusche.

Spia gialla lampeggiante o rossa: fermati

Se la spia lampeggia o se compare una spia rossa (motore, olio, temperatura), la situazione è seria. Una spia motore lampeggiante indica spesso accensioni mancate che possono danneggiare il catalizzatore; una spia rossa segnala un problema che può rovinare il motore in pochi minuti. In questi casi accosta in sicurezza e spegni il motore.

• Spia gialla fissa: prosegui con prudenza, fai controllare a breve
• Spia gialla lampeggiante: riduci subito e raggiungi un'officina
• Spia rossa olio o temperatura: fermati e spegni il motore
• Rumori, fumo o perdita di potenza: non insistere

Cosa fare quando devi fermarti

Accosta in un punto sicuro, accendi le quattro frecce e, se sei in strada trafficata, esponi il triangolo indossando il giubbotto. Non tentare di ripartire ripetutamente se l'auto è in sofferenza: rischi di trasformare una riparazione semplice in una costosa. La cosa più sicura è far arrivare un carroattrezzi per il traino in officina.

E se la spia è collegata alla batteria?

A volte la spia rossa a forma di batteria indica un problema di ricarica (alternatore o batteria). In quel caso l'auto può spegnersi da un momento all'altro. Se la difficoltà è solo nell'avviamento, valuta un avviamento batteria sul posto; se il problema è di ricarica, conviene comunque il traino per non restare a piedi più avanti.