Rottamazione auto a Roma: documenti, costi e come funziona

Hai un'auto vecchia, ferma o non più conveniente da riparare? La rottamazione è la strada giusta per liberartene in regola e senza più pagare bollo e assicurazione. Vediamo come funziona a Roma.

Quali documenti servono

• Carta di circolazione (libretto)
• Certificato di proprietà (CdP) o foglio complementare
• Documento d'identità e codice fiscale dell'intestatario
• Targhe del veicolo

Se hai smarrito uno di questi documenti niente panico: si può procedere comunque con una dichiarazione sostitutiva. Te lo spieghiamo al telefono in base al tuo caso.

Quanto costa rottamare un'auto

Nella maggior parte dei casi la rottamazione auto è gratuita: il ritiro, lo smaltimento e la cancellazione al PRA sono inclusi, e ricevi il certificato di rottamazione che chiude ogni obbligo (bollo, assicurazione, multe future). I costi possono comparire solo in situazioni particolari, che ti indichiamo prima.

Come funziona il ritiro

Se l'auto non cammina o è senza assicurazione, non puoi circolare: ci pensiamo noi con il carroattrezzi, ritirando il veicolo direttamente a casa tua o dove si trova. Da quel momento il mezzo è cancellato dal Pubblico Registro Automobilistico e tu non hai più nulla a carico.

Cosa fare prima del ritiro

Svuota l'abitacolo e il bagagliaio, recupera documenti e oggetti personali e, se l'hai, il dispositivo Telepass. Disdici l'assicurazione solo dopo aver ricevuto il certificato di rottamazione.

I documenti, uno per uno

La pratica si chiude senza intoppi se il giorno del ritiro c'è tutto. Serve:

• Carta di circolazione (libretto) in originale
• Certificato di proprietà digitale o, per i veicoli più vecchi, il foglio complementare
• Targhe (entrambe, se il veicolo ne ha due)
• Documento d'identità e codice fiscale dell'intestatario

Se qualcosa manca non è necessariamente un problema, ma va risolto prima: per la carta di circolazione smarrita serve una denuncia di smarrimento, per le targhe mancanti una denuncia di furto o smarrimento. Prepararle in anticipo evita che il mezzo torni indietro dal centro di demolizione.

Auto cointestata, intestatario deceduto, minore

Sono i tre casi che rallentano di più. Se l'auto è cointestata serve il consenso di tutti gli intestatari. Se l'intestatario è deceduto, la rottamazione la richiedono gli eredi e servono i documenti che attestano la successione. Se il proprietario è una società, chi firma deve avere i poteri per farlo. In tutte queste situazioni conviene dircelo alla prima telefonata: ti spieghiamo cosa preparare, invece di scoprirlo davanti al carroattrezzi.

Fermo amministrativo e bollo arretrato

Un veicolo sottoposto a fermo amministrativo non può essere demolito finché il fermo non viene rimosso: è il primo controllo da fare se l'auto è ferma da anni con cartelle in sospeso. Sul bollo, la regola pratica è semplice: si paga finché il veicolo risulta iscritto al PRA. È esattamente il motivo per cui rimandare la rottamazione costa: ogni anno di attesa è un bollo in più su un'auto che non si muove.

Il certificato di rottamazione è la parte che conta

Il ritiro non chiude la pratica. Quello che la chiude è il certificato di rottamazione, rilasciato dal centro autorizzato dopo la demolizione: da quel momento il veicolo è radiato dal PRA, cessano bollo e obbligo assicurativo e non sei più responsabile di quello che accade al mezzo. Conservalo. Se qualcuno si offre di «portarti via l'auto gratis» senza rilasciarti nulla, quel veicolo resta intestato a te a tutti gli effetti — con le conseguenze del caso se poi viene abbandonato da qualche parte.

Prima di consegnarla

• Svuota il vano portaoggetti e il bagagliaio: telepass, occhiali, documenti personali
• Togli eventuali dispositivi collegati (localizzatori, dashcam, adattatori)
• Recupera il kit chiavi di scorta: non serve a te, ma non deve restare a bordo
• Verifica di non avere ancora l'auto assicurata con pagamento automatico attivo

Il ritiro è gratuito su Roma e provincia, anche per veicoli non marcianti: vedi rottamazione auto.